行动电源若在大众运输上冒烟起火，恐造成重大危害。国家运输安全调查委员会建议，此类事件应纳入强制通报范围。交通部回应，将会研议可行性与通报机制。

行动电源冒烟起火事件频传，近年来，包含捷运、高铁、台铁、飞机等大众运输都传出行动电源冒烟起火事件，所幸并未造成严重伤亡。

事件频传，但因没有通报机制，导致纪录上只有少数。运安会表示，统计113年至115年6月间，行动电源在交通主管机关有纪录的冒烟起火事件为17件，由于资料有限，导致难评估系统性风险。

根据运安会的分析报告，有纪录的17件行动电源冒烟起火中，导致4人受伤，若按年份来看，有9件发生在114年，今年1至6月则有3件。此外，17件中有高达12件是发生在铁路运输系统，3件则发生在航空系统，其余则是水路与公路。

运安会指出，17件中有4件冒烟起火时是连接手机的时候，行动电源充电中与未使用则各占2件，剩下的9件则是在未知使用状态下冒烟起火。

运安会认为，除了有纪录的17件外，可能存在有未被揭露的事件，因此建议交通主管机关研议将此类事件纳入强制性通报，以建立长期资料库，并落实主动式风险管理。

交通部回应，针对运安会所规范的重大交通事件，如大客车火烧车、疑似辅助驾驶系统行车事故等，现行相关交通单位均依运安会规定，进行通报作业，而就运安会建议将行动电源冒烟起火事件纳入强制性通报部分，交通部将再与相关运输业者及运安会共同研议其可行性与通报机制。

本文转自：TNT时报

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