来源: 未知 时间:2026-11-02 13:23 作者:丁浚航 浏览: ->手机浏览此文章
行动电源若在大众运输上冒烟起火,恐造成重大危害。国家运输安全调查委员会建议,此类事件应纳入强制通报范围。交通部回应,将会研议可行性与通报机制。
行动电源冒烟起火事件频传,近年来,包含捷运、高铁、台铁、飞机等大众运输都传出行动电源冒烟起火事件,所幸并未造成严重伤亡。
事件频传,但因没有通报机制,导致纪录上只有少数。运安会表示,统计113年至115年6月间,行动电源在交通主管机关有纪录的冒烟起火事件为17件,由于资料有限,导致难评估系统性风险。
根据运安会的分析报告,有纪录的17件行动电源冒烟起火中,导致4人受伤,若按年份来看,有9件发生在114年,今年1至6月则有3件。此外,17件中有高达12件是发生在铁路运输系统,3件则发生在航空系统,其余则是水路与公路。
运安会指出,17件中有4件冒烟起火时是连接手机的时候,行动电源充电中与未使用则各占2件,剩下的9件则是在未知使用状态下冒烟起火。
运安会认为,除了有纪录的17件外,可能存在有未被揭露的事件,因此建议交通主管机关研议将此类事件纳入强制性通报,以建立长期资料库,并落实主动式风险管理。
交通部回应,针对运安会所规范的重大交通事件,如大客车火烧车、疑似辅助驾驶系统行车事故等,现行相关交通单位均依运安会规定,进行通报作业,而就运安会建议将行动电源冒烟起火事件纳入强制性通报部分,交通部将再与相关运输业者及运安会共同研议其可行性与通报机制。
本文转自:TNT时报
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